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[新車推薦] 【旅行車時代到來 上汽通用別克閱朗深度解讀】

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美少女嚕嚕 發表于 2018-12-22 10:44:53 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

汽車,發明之初是被作為替代馬車的代步工具。而隨著汽車工業一百多年來的發展,逐漸被賦予了更多情感化的文化元素。說到汽車情懷,“大排量”、“自吸”、“手動擋”、“標準軸距”、“V8”等等都是車迷口中常見的情懷詞匯,忘了說,還有“瓦罐”情懷。“瓦罐”一詞來自車迷對“wagon”的音譯,也就是我們常說的旅行車。


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要說旅行車最受歡迎的地方是歐洲,凡是到過歐洲的朋友一定會對馬路上遍地的旅行車記憶猶新。其實在國內,早在上世紀90年代也盛行過一陣子的旅行車,其中桑塔納旅行車和標致505SW尤為出名,在進入21世紀后,別克凱越旅行車、賽歐S-RV、馬自達6 Wagon等旅行車也是給我們留下了深刻的印象。后來的一段時間里,旅行車在中國并沒有繼續發展,直到近幾年德系品牌相繼在中國引入不同級別的旅行車,從十幾萬到兩百萬,旅行車熱潮又一次席卷。


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而要說到旅行車,別克品牌已經不是頭一遭了。此前在國內推出的凱越旅行版和賽歐S-RV,也是深受百姓喜愛的旅行車。今年,別克再次推出旅行車,名為閱朗。單看這名字,我們隱約感覺和英朗有著千絲萬縷的關系。沒錯,閱朗正是基于別克英朗打造,在空間表現以及功能性上有著長足的進步。


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初看閱朗這款車,你會覺得它與我們固有的對旅行車的認知并不一樣。它從側面來看,更像是一款加長版的兩廂車,沒有傳統“瓦罐”們長長的后備箱。閱朗是一款介于兩廂轎車和傳統旅行車之間的車型,既保持了旅行車的功能實用性,同時也有著兩廂轎車操控的靈活性,這樣定位的一款車對于處在寸土寸金大城市的人來說,可謂是量身打造。此外,這樣的設計也能使中國消費者逐步地接受旅行車。


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你可能會問,這款閱朗將矛頭瞄準了哪些車呢?乍看好像市面上沒有類似的車型。其實是這樣一款的,而且還是大眾品牌的,它就是蔚領。如果你對這個有點拗口的名字摸不著頭腦,那也很正常,它在一汽大眾家族里的確不像高爾夫、速騰、邁騰這些明星車型一樣家喻戶曉。但是它介于旅行車和兩廂車之間的定位,與閱朗可謂是不謀而合。


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從閱朗和蔚領的車身尺寸上來看,兩款車都很接近。而從整體外形上來看,別克閱朗整體外形更具有設計感,在前臉造型方面,閱朗采用了別克最新的家族設計元素,無論是展翼形的大燈還是富有立體感的車身線條,都使閱朗很有時尚感。蔚領的設計則是采用了大眾家族的設計元素,相比圓潤的閱朗,蔚領的線條更平直,更接近于傳統的旅行車造型。不過外形的好看與否,歷來都是仁者見仁。


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內飾方面閱朗依舊是我們熟悉的別克風格:豪華大氣。雖然十幾萬的車的確也不可能有多豪華,但是無論從視覺感受還是實際摸到的質感來說,都具有不錯的豪華氛圍。閱朗搭載的全新一代eConnect智能互聯系統,也是緊跟時下智能移動化時代浪潮,為乘客提供豐富的多媒體娛樂支持。蔚領的內飾,也就是典型的大眾家族設計風格,好吧,我猜你肯定知道長啥樣了。在多媒體娛樂系統方面,蔚領搭載的依舊是大眾的MIB車載多媒體系統,功能雖然不是很多,但是實用性不錯。


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在動力方面的對抗中,閱朗搭載的兩款由泛亞研發的最新的ecotec發動機(1.0T和1.3T),無論是參數表現還是高效性方面都有著明顯的領先位置,大眾蔚領搭載的1.6L自然吸氣發動機和1.4T發動機兩款“黃金組合”,也出現在大眾的其他同級產品中,大家也都很熟悉了,優點是經過了市場的長期磨礪,產品可靠。


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以上是別克閱朗和其直接對手大眾蔚領的對標分析,我們可以看到,整體情況還是別克閱朗保持領先。在消費者最關注的價格環節,兩款車都有著很大的重疊,閱朗售價為11.99-14.69萬元,而蔚領為12.59-16.29萬,算上蔚領現在市面上有著較大的優惠幅度,實際終端價格區間在10-13萬。


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除此之外,閱朗的出現還會掃到一些外圍車型。比如15萬以內的小型SUV產品,其中熱門車型如本田XR-V、繽智、自由俠、日產勁客、雪鐵龍C3-XR等。原本購買這些車型的消費者,希望購買的是一款實用性更強的愛車,但是比轎車更高的車身高度也勢必犧牲了操控性,而此時閱朗的出現則彌補了那些既想要實用的功能性,又希望有著轎車操控靈活性的消費者的遺憾。


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閱朗所掃到的外圈市場,不僅有小型SUV產品的潛在客戶,還有部分緊湊型轎車的客戶也會被吸引過來。他們對于轎車仍然有著很深的情節,同時轎車較好的操控感也是他們所認同的,但是旅行車擁有的實用性卻是普通轎車所沒有的,因此這部分的消費者也有可能會被閱朗所吸引過來。


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上面是對閱朗所處的市場進行的解析,另外還有一大亮點是別克閱朗有顆澎湃的內心。閱朗上面所搭載的1.0T和1.3T三缸渦輪增壓發動機,這兩款此前我們在通用旗下車型上從來見過的發動機,未來將肩負起現有的1.5L和1.4T發動機的重任。而這個系列的發動機,還有一個令大家擔憂的地方是它們的3缸形式。而來自泛亞的設計師們解決了大家的顧慮,對于3缸發動機先天的平順性不夠好的問題,通過使用雙噴油器技術,保證了發動機在各個轉速區間都有著穩定的動力輸出和運轉平順性。對于網友們關心的3缸發動機的動力性能,1.3T Ecotec發動機的120千瓦的參數成績,甚至達到了不少2.0L自吸發動機的性能水平,同時兼顧了燃油經濟性,是一款效率很高的發動機。


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總結:在國內旅行車市場幾次起起伏伏后,此次的浪潮或許才是真正的旅行車時代到來。隨著國內汽車消費者的需求越來越趨于個性化,消費者也更希望能買到一輛實用又好開的車。別克閱朗此時推出,可謂順風順水,順應時代潮流而生。如果你正想花15萬左右的預算,買一輛兼顧駕駛和實用的愛車,那么閱朗正是為你而來的。



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